Una rarissima Horch 855 Special Roadster del 1939, carrozzata da Gläser, si è aggiudicata il prestigioso titolo di Best of Show alla seconda edizione del Concours of Elegance Germany.
La manifestazione è tornata nella suggestiva cornice di Gut Kaltenbrunn, sulle rive del lago Tegernsee, riunendo una raffinata selezione di vetture stradali e da competizione appartenenti a nove differenti decenni. A rendere particolare il premio principale è stata anche la modalità di assegnazione: la vincitrice è stata infatti scelta direttamente dai partecipanti al Concorso.
La Horch premiata rappresenta uno degli esempi più importanti ancora esistenti della produzione automobilistica tedesca di lusso dell’epoca precedente alla Seconda guerra mondiale. Si ritiene che ne siano stati costruiti solamente tra i cinque e i sette esemplari, mentre il telaio numero 855007 sarebbe l’unica 855 Special Roadster originale di produzione giunta fino ai giorni nostri.
Consegnata inizialmente nei Paesi Bassi, la vettura è successivamente entrata a far parte di alcune importanti collezioni internazionali. Nel 1954 apparve sulle pagine della rivista Road & Track e venne inoltre guidata dall’attore Rock Hudson nel film “The World Is Ours”.
Dopo un accurato restauro eseguito in Germania, la Horch è stata esposta per un periodo anche nel museo Audi di Ingolstadt, prima di entrare nell’attuale collezione privata.
Maserati protagonista nel centenario del Tridente
Uno dei temi principali dell’edizione 2026 è stato dedicato a Maserati, in occasione dei cento anni dalla prima apparizione del celebre simbolo del Tridente.
Le vetture della Casa modenese hanno conquistato diversi riconoscimenti. Una Maserati 300S del 1955 si è imposta nella categoria dedicata agli anni Cinquanta, mentre una Maserati 5000 GT del 1962, carrozzata da Allemano, ha vinto la classe riservata agli anni Sessanta.
Il premio speciale Maserati è stato invece assegnato alla 3500 GT Convertible Prototype del 1959, disegnata da Giovanni Michelotti e realizzata da Vignale. La vettura ha raggiunto la Germania dal Texas appositamente per partecipare alla manifestazione.
Le vincitrici delle diverse epoche
Il Concorso ha celebrato alcune delle automobili più significative del Novecento, suddivise per decennio.
Tra le vetture premiate figurano una Bentley 4½ Litre Open Tourer del 1928 carrozzata da Van den Plas, un’Alfa Romeo 6C 1750 Gran Sport Spyder del 1931 e una Delahaye 135 MS Roadster del 1947.
Per gli anni Settanta è stata premiata una Ferrari 365 GTB/4 Daytona del 1971, appena restaurata, mentre nella categoria dedicata agli anni Ottanta si è imposta un’Aston Martin V8 Vantage del 1985, originariamente ordinata da Sir Elton John.
Il riconoscimento riservato alle Future Classics è andato invece a una Lamborghini Diablo SE30 del 1995.
Tra i premi speciali, l’Armstrong Siddeley Special Six del 1933 ha ricevuto il Chairman’s Award, mentre il Patron’s Award, assegnato dal principe Leopold di Baviera, è stato attribuito a una Maserati 150S/200S Prototype del 1955.
A completare il programma del fine settimana sono stati l’asta RM Sotheby’s di Tegernsee, il Club Trophy, l’Emerging Collectors Concours, il Ladies Concours e la nuova esposizione gratuita denominata Gallery. Protagonista dell’asta una Koenigsegg One:1 del 2015.